Puerto Cortés, Honduras.-
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), inauguró el Centro Logístico (CL) de la terminal de contenedores y carga general de Puerto Cortés, el más grande y eficiente de la región Centroamericana. Con la inauguración del Laboratorio de Diagnóstico Fitosanitario en agosto de 2019, quedó finalizada la última etapa de la obra cuya inversión totalizó alrededor de US$ 5 millones.
El Laboratorio de Diagnóstico Fitosanitario es un valor agregado para todos sus usuarios. En el mismo se llevan a cabo análisis para identificar, diagnosticar, evitar y luchar contra plagas que puedan afectar la producción agrícola de Honduras y la región Centroamericana. Contar con el Laboratorio de Diagnósticos Fitosanitario dentro de la terminal vuelve el proceso de toma de muestra, análisis y emisión de diagnóstico mucho más expedito, bajando tiempos de importación en toda la cadena logística de productos que llegan a través de Puerto Cortes.
Juan Corujo, Director General de OPC, indicó que el CL cuenta con un área total de más de 20,000 m2 y una bodega de 9,000 m2, lo que permite almacenar la carga en pallets de hasta 300 contenedores de 40 pies dentro de la bodega en la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés.
“Además, cuenta con un área especial para consolidado y des-consolidado de cargas; racks de almacenaje de cargas sueltas; espacio en bodega para la realización de operaciones de Cross-Docking, o trasiego de carga, directo del contenedor al camión o furgón del cliente. Estas áreas operan las 24 horas sin importar las condiciones meteorológicas y con altos estándares de seguridad industrial y física” explicó Corujo.
El CL tiene capacidad para realizar hasta 160 inspecciones diarias en los 55 andenes existentes. A la fecha se realizan en promedio de 140 inspecciones por día. También se realizan 20 inspecciones diarias de productos perecederos, en cada una de ellas, tanto el personal de OPC como las autoridades y agentes aduaneros, portan equipo de protección, cumpliendo con las normas de seguridad requeridas por la terminal.
“Contamos con cuatro jaulas para inspección de contenedores frigoríficos, con lo cual logramos eliminar cualquier riesgo de daño en este tipo de mercaderías, ya que, al momento de inspeccionar, la carga perecedera no se pierde la cadena de frío” añadió el Director General.
El Centro Logístico cuenta con maquinaria eficiente y tecnología de punta. Dentro de ella, 26 montacargas de diferentes capacidades, incluyendo 3 montacargas eléctricos para operar la carga perecedera; equipo especial “push & pull” con el que se hace más eficiente la manipulación de cajas en los contenedores; 8 Pallet Jacks eléctricos, que facilitan la inspección de carga y simplifican el trabajo, disminuyendo los tiempos de inspección, 20 Hand Jack y diversos equipos de manipulación de cargas especiales.
“Dentro del mismo, también se cuenta con oficinas e instalaciones para la realización de las actividades logísticas e inspección por las autoridades involucradas en el proceso, dentro de ellos SENASA, que cuenta con el personal y los recursos necesarios para atender a los usuarios y agentes aduaneros en tiempo y forma, reduciendo así los tiempos de atención y agilizando la liberación de los contenedores” explicó Corujo.
Agregó que Puerto Cortés ya está listo para la unión aduanera, pues en el CL ya se cuenta con infraestructura para autoridades regionales, aduanas de Guatemala, El Salvador y Nicaragua.
El CL cuenta con una oficina de atención a agentes aduaneros donde pueden solicitar información sobre la inspección de los contenedores que atienden, así como presentar reclamos y pedir apoyo para solicitar servicios adicionales que no han sido coordinados previamente. Todo en un ambiente agradable con una cafetería en la que pueden disfrutar de un buen café e incluso almorzar.
“Estamos trasformando la región a través de la innovación, la tecnología y la aplicación de procesos, así como mejores prácticas internacionales, lo que nos da ventajas tangibles frente a otras terminales del istmo, ubicándonos como la mejor opción para la carga y la descarga de contenedores en la región”, indicó Juan Corujo.